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Buon giorno, a causa di un guasto la vettura è finita in officina, si era rotto il distrubotore di accensione elettronico.
io ho una 1000 Fire del 1988.
Fatto è che ora la vettura nn va per nulla , se accelleri si pianta , fa fatica ad arriva a 60 km/h , il fetente dice che ha regolato una vite
sul carburatore che dice regoli la CO ma a me non sembra sia colpa di quello perche girandola sembra cambi solo il minino .
Nel rimontare la vettura hanno dimenticato di rimettere il dado che regge la scatola del filtro aria .
Edited by lead_clotilde_foot - 28/9/2023, 11:04
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quella è la vite del minimo, ma a motore caldo, al minimo, quanti giri/min hai? e poi quando ti ha cambiato il distributore di accensione, ti ha regolato con la stroboscopica l'anticipo? perchè se la macchina prima ti andava già bene, non andrebbe neanche regolata quella che fai vedere tu nella foto
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salve. ho scoperto a cosa serve la vite piccola nascosta, non quella del minimo. modifica la miscela aria - benzina.
ciao.
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street hawk
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ok penso che quella vada regolata in base allo strumento che misura le emissioni
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Salve ,sebbene abbia gia risolto il secondo problemone di inizia settembre , ovvero l'intasamento del getto di minimo , voglio riportare qui la mia esperienza ed i consigli che ho ricevuto da un ex meccanico elettrauto ora in pensione .
Il carburatore è il 32TLF .
Le due viti con segno a taglio che si vedono nella foto del primo post ,sono il getto di minimo ( quella piu estrerna ) e l'arricchitore. Possono essere rimossi per pulizia e riavitati e non hanno alcuna regolazione , vanno solo riposizionati.
La foto del primo messaggio non è quella giusta la cambiero.
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ho cambiato la foto. e modificato il testo del primo post
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ciao ragazzi , la uno 45 1000 fire mi fa una cosa strana. in rilascio a basso n di giri traballa il motore come se ogni tanto gli arrivasse un po' di benza si e no si e no, lo stesso quando riaccelero piano piano a bassi regimi. come se facessi avanti indietro col pedale del gas.
Lo strano e' che lo fa a benzina piu' che a gpl , ma un po in tutti e due i casi a gpl meno.
Quindi penso piu' al carburatore. qualcuno ha lo stesso problema.
ciao a tutti
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street hawk
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ciao, il flitro benzina è vecchio? il carburatore è già stato pulito? candele e anticipo sono ok?
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Ciao ti sembra che salti qualche scoppio ?
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Uno 45
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ciao, filtro benza appena cambiato ma uguale, ora cambio calotta e cavi candele, poi pulisco carburatore. vado avanti cosi provo una cosa
alla volta , anticipo mai toccato da quando andava bene, andro' dall'elettrico con la pistola.
volevo sapere se qualcuno aveva avuto lo stesso problema cosi strano.
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Di stranezze la mia questa anno ne ha fatte tante.
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