swap cambio 6 rapporti

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    Uno 45 Sting

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    domanda secca. Si puo' montare su una Uno 1.1 del 1992 il cambio a sei rapporti della Punto ? Giu' uno su l'altro o bisogna avere delle attenzioni ? Frizione diversa, spingidisco diverso, consigli etc ? La domanda è finalizzata a dare maggiore coppia al motore della 1.1, non a dare velocità alla vettura
     
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    Uno 45 S

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    Il 6 speed l'avevo su una seicento quindi per gli ingombri dovrebbe stare tranquillamente anche sulla uno. Chiaro che per mettere/togliere deve essere messo su un fire così la campana del cambio combacia senza modifiche. Ma tu hai il 1.1 fire quindi non avrai problemi. Ti conviene prendere anche le corde e il castelletto della leva cambio così fai un lavoro completo
     
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    street hawk

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    a quel punto potresti anche cambiare la riduzione finale e metterne una più corta in modo che tutte l 5 marcie si accorciano
     
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    Uno 45 Sting

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    si, ho il Fire. Come erano le marce, prima e seconda corta ? Per corde intendi i cavi delle leve ?
     
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    Uno 45 S

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    Si si intendo i cavi che vanno dalla leva al selettore sul cambio.
    La prima è corta. Parlo comunque della punto 6 speed prima serie. Perché poi l'avevano messo anche su altre punto e pure su qualche modello di seicento ma avevano rapporti diversi
     
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    Uno 45 Sting

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    alessandrosx , visto che ne capisco di cambi, i riduttori sono intercambiabili sui Fire ? Ovvero ho il motore Fire 1.1 . Recupero un cambio sei marce. Che riduttore si puo' mettere ? Intendo da quale altro modello Fiat ? Immagino non vi sia un mercato fiorente di aftermarket per quelli che come me cercano di avere rapporti simil jeep 😁 La frizine poi si mantiene la stessa o cambiando le forze in gioco ci si deve ragionare ? Vabbeh che parliamo di 50cv, non di 200..........ma visto che il lavoro andrebbe fatto in una volta sola meglio ragionarci prima che dover riaprire il cambio dopo.
     
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    Uno 45 S

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    Lascia la tua frizione senza problemi.
    Non so cosa volete dire per "riduttore" ma l'unica cosa che influisce sull'allungamento o accorciamento di tutti i rapporti è la coppia cilindrica, corona e pignone del differenziale. Ma sul 6 speed non puoi farlo perché sei legato all'albero primario(pignone) che è più lungo del 5 marce appunto perché deve tenere anche l'ingranaggio della sesta. Quindi..o tieni il 5 marce e cambi coppia cilindrica con altre(ce ne sono quante vuoi da più lunghe a più corte) oppure metti il 6 speed ma te lo tieni così com'è
     
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    Uno 45 Sting

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    mi affascina il 6 marce. Provo a cercarlo ! Grazie per la spiegazine totalmente esaustiva
     
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7 replies since 19/2/2023, 15:02   52 views
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